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　　城市土地越來越少。同時(shí)，綠化工程施工過程中產(chǎn)生的許多灰色空間(如高架橋底部的土地)沒有得到充分利用。而且對(duì)于實(shí)體業(yè)務(wù)來說，高架橋就像一個(gè)殺手，堵車，堵展示面等負(fù)面影響，導(dǎo)致沿線無論走到哪里都有大量業(yè)務(wù)下滑。那么，這種空間有什么開發(fā)價(jià)值嗎?

　　在橋下，由于橋的遮光，會(huì)有大面積的陰影，導(dǎo)致光照不足。此外，由于橋的遮擋，雨水不會(huì)常年沖刷橋下，植物的生長也會(huì)受到影響。因此，首先，植物的選擇須能抵抗脅迫、遮蔭和干旱。

　　綠化工程施工在種植形式上，盡量采用小樹+灌木+草坪+地被的立體植物群落。所以建議選擇上層植物:山茶、羽楓、槐花、茶花球、海桐、小檗、廣東紫珠、灑金珊瑚、日本桃葉珊瑚、八角金盤、海桐、南天竹、常春藤、常綠等。，低等植物:蜈蚣、結(jié)縷草、麥冬、麥冬、玉石

　　對(duì)于橋柱，建議使用爬山虎、薜荔、絡(luò)石藤、扶芳藤、金銀花、地錦草等效果較好的植物。

　　于是高架橋立體綠化技術(shù)發(fā)展起來，通過在高架橋兩側(cè)懸掛花盆或在高架橋橋面放置花盆來增加綠化植物。它可以幫助城市留在塵土中;攔截雨水;降低噪音;同時(shí)美化環(huán)境，吸收一些汽車尾氣和空氣排放;綠化工程施工提高城市綠色視覺率;緩解城市熱島效應(yīng);提升城市品牌形象不僅解決了審美問題，還具有實(shí)用性。